35CRMO 圆钢

35CRMO 圆钢

[来源:未知]    [作者admin]    [日期:2018-07-08 20:07]    [热度:]

  基本信息

  材料:35CRMO [1]

  执行标准: [2]

  介绍

  用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件

  化学成份

  碳 C :0.32~0.40

  硅 Si:0.17~0.37

  锰 Mn:0.40~0.70

  35CRMO

  35CRMO

  硫 S :允许残余含量≤0.035

  磷 P :允许残余含量≤0.035

  铬 Cr:0.80~1.10

  镍 Ni:允许残余含量≤0.030

  铜 Cu:允许残余含量≤0.030

  钼 Mo:0.15~0.25

  力学性能

  抗拉强度 σb (MPa):≥985(100)

  屈服强度 σs (MPa):≥835(85)

  35CRMO圆钢

  35CRMO圆钢

  伸长率δ5 (%):≥12

  断面收缩率 ψ (%):≥45

  冲击功 Akv (J):≥63

  冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥78(8)

  硬度 :≤229HB

  试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm

  ●热处理规范及金相组织:

  热处理规范:淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

  ●交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明

  用途

  35CrMo圆钢—此钢有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr钢高,在油中临界淬透直径达16~78mm一,钢在高温下有高的蠕变强度与持久强度,钢的长期工作温度可达500℃;此钢的低温韧性也较好,可在-110℃工作。这种钢属于细晶粒钢,热处理时无过热倾向,淬火变形小,但有第一类回火脆性;钢的可切削性尚可,冷变形时塑性中等,焊接性差,需预热到150~400℃后方可焊接,焊后应进行消除应力处理。这种钢通常用作调质件,也可高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用,适用于在高负荷下工作的重要结构件,特别是受冲击、震动、弯曲、扭转负荷的机件,如车轴、发动机传动机件、大电机轴、汽轮发动机主轴、轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件以及石油工业的穿孔器等;在锅炉制造业上用于制造工作温度在400℃以下的螺栓、510℃以下的螺母;在化工设备中用于制造非腐蚀性介质中工作的、工作温度在450~500℃的厚壁无缝的高压导管。此外,这种钢还可代替40CrNi钢制作大截面齿轮和高载荷传动轴、汽轮发电机转子、直径小于500mm的支承轴等。低温韧性较好,高温下具有高持久强度和蠕变强度,工作温度可高至500℃,低温至-110℃,并具有高的强度、冲击韧性及较高的疲劳强度,淬透性良好,淬火变形较小,切削性能中等,焊接性差。一般调质处理后使用,也可在高中频表面淬火或淬火后低、中温回火后使用。用于制造承受冲击、弯扭、高负荷的各种重要零件,如轧机人字齿轮、曲轴、连杆、汽轮发电机主轴、发动机传动零件,大型电机轴;工作温度不高于400℃的锅炉用螺栓,还可代替40CrNi用于制造高负荷的传动轴、发电机转子,大截面齿轮等

 

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